Otopina
Propuštanje ulja može se pojaviti kao očigledan bazen ispod kompresora ili jednostavno primijetite da ulje ne traje onoliko dugo koliko bi trebalo. To je najčešće zbog:
Istrošene brtve i brtve
Oštećene naftne linije ili rezervoari
Labavi okovi ili priključci
Neispravni filtri nafte
Prepunjenje ulja
Što možete učiniti:
Provjerite sve brtve, brtve, priključke, priključke i druge elemente naftnog sustava za znakove trošenja, pukotina ili oštećenja i zamijenite sve istrošene ili oštećene dijelove.
Promijenite ulje i ugradite svježi filter za ulje.
Slijedite sve upute za operatore za promjene ulja i ne prepunite ulje.
1) Držite okolno okruženje zračnog kompresora koji se prozrači kako bi se smanjila radna temperatura kompresora zraka i osigurala da može raditi u vremenu visoke temperature.
2) Poduzmite mjere prevencije kiše, česte kišne sezone ljeti kako biste osigurali da se kompresor zraka održava suhim.
3) Preporučuje se ljeti u potpunosti sintetičko podmazivanje kako bi se osigurao dobar učinak podmazivanja.
4) Redovito održavanje sustava kompresora zraka.
1) provjerite razinu ulja separatora ulja kako biste osigurali da je razina ulja dovoljna; Ako je razina nafte preniska, napunite gorivo na vrijeme.
2) Provjerite čistoću hladnjaka ulja. Ako je prekriven prljavštinom ili blokiranim, treba ga očistiti na vrijeme.
3) Provjerite je li pojas ventilatora labav ili oštećen, te prilagodite ili zamijenite oštećeni pojas na vrijeme kako bi se ventilator normalno pokrenuo.
4) Provjerite je li vruća jezgra ventila za kontrolu temperature ne uspije. Ako ne uspije, zamijenite ga na vrijeme.
5) Provjerite je li uljna cijev od ventila za upravljanje temperaturom do glave blokirana i očistite cijev za ulje na vrijeme kako bi podmazivanje ulja bilo glatko.
6) Provjerite je li glavni spoj ulaznog ulja glave stroja blokiran i očistite spoj na vrijeme kako bi bio gladak.
7) Provjerite je li element filtra ulja blokiran kako bi se osiguralo da je filtracija ulja u dobrom stanju.
8) Provjerite je li sekundarna povratna cijev blokirana kako bi se osiguralo da se ulje može glatko vratiti u cijev i održavati stabilan rad.
9) Izbjegavajte povratak vrućeg zraka: možete premjestiti stroj ili promijeniti smjer stroja kako biste izbjegli povratak vrućeg zraka
10) Poboljšajte ventilacijsko okruženje: osigurati dovoljan protok zraka kako biste smanjili rizik od zaustavljanja stroja zbog pregrijavanja.
Savjeti: Do sezone hrđe rotora glave vijaka u godini, kako bi se izbjegao vaš vijak zbog vodene hrđe uzrokovano gubitkom proizvodnje, upotreba mjera opreza je sljedeća
Prije svega, moramo znati zašto voda s vijcima domaćin:
1) Prijatelji koji su koristili klima uređaj znaju da klima uređaj ima odvodnu cijev, a klima uređaj može ispustiti 20-25 litre vode u normalnoj noći, što je voda u atmosferi kondenzirana kompresorom klima uređaja.
2) Kad se vijak radi, komprimirani zrak također sadrži kondenziranu vodu u atmosferi, u kontinuiranom radu stroja, temperatura ulja postupno raste na 80 stupnjeva, kondenzirana voda u ulju počinje ispariti, a voda se ispušta u spremnik plina s komprimiranim zrakom.
3) Zbog odabira ili potrošnja zraka korisnika vrlo je mala, brzina opterećenja vijčanog stroja je ozbiljno niska, što rezultira da temperatura vijčanog ulja dugo ne može doseći 80 stupnjeva ili više, ulje se počelo pogoršati, emulgiranje, što je rezultiralo hrđom rotora zaglavljenog u glavnom motoru.
1) Pravilno produžite vrijeme istovaranja zračnog kompresora (kašnjenje bez opterećenja) i umjetno povući temperaturu ulja na 85 stupnjeva (90 stupnjeva je najprikladnije).
2) Prije i nakon instaliranja kompresora zraka, korištenje plina korisnika treba u potpunosti razumjeti. Novi kupac mora izvršiti povratnu posjetu tjedan dana nakon instalacije, provjerite stvarnu radnu stopu kupca, promatrajte naftno stanje, ovo je vrlo važno!
3) U slučaju da se stroj za vijke s malom potrošnjom zraka zatvori 6 sati, povremeno ispraznite vodu kondenzata u spremniku za ulje dok se ne vidi ulje. (Koliko dugo treba isprazniti, ovisno o okruženju upotrebe vijčanog stroja)
4) Za korisnike s posebno malom potrošnjom zraka, pravilno podesite temperaturu otvaranja ventilatora hlađenja.
5) Stavite vodu u bačvu nafte i plina jednom tjedno, metoda otpuštanja vode: Otvorite ventil za odvod nafte i plina prije nego što započnete ujutro dok malu količinu podmazivanja ne izbacuje van, zatvori ventil.
6) Postoji voda, emulgiranje ulja, hrđa rotora uzrokovano oštećenjem stroja, tvornica nije zajamčena! Molimo provjerite redovito.
Summer Air Compressor Visoko temperaturno zaustavljanje alarm, samoprovjera samo-ispravka u tri koraka:
1) Provjerite je li jedinica manja nafte
Prosudni standard je promatranje podmazivanja nafte na naftnoj i plinskoj bačvi i indikatora razine tekućine mjera razine ulja kada zračni kompresor radi. Indikacija ne bi trebala biti ispod minimalne skale. Otopina je dodavanje ulja. Ako ulje za podmazivanje premaši vrijeme upotrebe, novo ulje mora se odmah zamijeniti kako bi se izbjeglo veći kvar.
2) Provjerite hladnjak i ventilator za hlađenje
Površina radijatora zraka treba biti čista, bez prašine i ulja. U svakodnevnoj upotrebi treba primijetiti specifikacije rada i upotrebe za redovito puhanje prašine na površini radijatora. Ventilator za hlađenje trebao bi dobro djelovati s normalnom brzinom. Ako se popravi sami, obratite pažnju na to da li se ventilator pravilno okreće.
3) Provjerite je li temperatura okoline previsoka
Održavajte cirkulaciju zraka i smanjite temperaturu okoline kako biste osigurali normalan rad stroja.
1) Provjerite osigurač, motor i toplinski relej i drugu opremu. Osigurajte da su ti uređaji u normalnom operativnom stanju. Ako postoje problemi ili skrivene opasnosti, potrebno je poduzeti relevantne mjere kako bi se te uređaji zamijenili na vrijeme.
2) Provjerite senzor tlaka i temperature i gumb za pokretanje. Ako postoji nepovezanost ili loš kontakt, potreban mu je daljnji pregled.
3) Provjerite program kontrolera. Ako je to proceduralna pogreška, morate promijeniti fazni slijed napajanja.
4) Pregledajte tijelo. Ako se tijelo još uvijek ne može zakretati gurajući ga vanjskom silom, proizvođač se mora nositi s njim.
1) provjerite vrijednost prikazanu na svakom instrumentu i usporedite s navedenom vrijednošću, provjerite je li unutar raspona normalnih zahtjeva;
2) Provjerite porast struje, napona i temperature motora prema uputama tvornice motora.
3) Obratite pažnju na provjeru razine nafte u spremniku nafte, provjerite je li unutar navedenog sigurnosnog raspona.
4) Sve uređaje stroja treba redovito pregledavati, poput sigurnosnih ventila i instrumenata, koji se uglavnom pregledavaju jednom godišnje, i treba ih ispraviti u vrijeme kada se pronađu problemi.
5) Obratite pažnju na zvuk jedinice tijekom njegovog trčanja, ako postoji zvuk buke ili sudara, ciljane mjere treba poduzeti u skladu s stvarnom situacijom.
6) Tijekom održavanja obratite pažnju na provjeru stanja trošenja klipnog prstena, klipnog prstena i brtve za pakiranje, te stanje svake površine parenja i površine trenja.

